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Niché dans les montagnes boisées de la Guinée en Afrique de l'Ouest se trouve ce qui est rapporté être le plus grand gisement de minerai de fer de haute qualité inexploité au monde. L'un des projets miniers et d'infrastructure combinés les plus ambitieux du continent, le projet Simandou couvre une superficie totale de 1 500 kilomètres carrés où le minerai sera extrait, traité puis transporté sur 650 kilomètres le long d'une voie ferrée traversant les habitats des espèces en danger, les terres agricoles et les zones protégées du pays, avant d'arriver finalement à un nouveau port en eaux profondes dans les zones de pêche locales pour l'exportation. Convoité par les compagnies minières internationales depuis des décennies, les promoteurs du projet d'aujourd'hui incluent deux consortiums : le géant minier australien Rio Tinto avec le producteur chinois d'aluminium Chinalco (Simfer) et le plus grand producteur d'aluminium de Chine, Hongqiao, avec une entité basée à Singapour, Winning (Winning Consortium Simandou ou WCS). Les rapports indiquent que le plus grand fabricant d'acier chinois, Baowu, est en discussions avec les deux consortiums. La construction a commencé sur la voie ferrée et le port - estimée à coûter 13 milliards de dollars US à construire - détenus par les deux consortiums et le gouvernement guinéen, et sur les blocs WCS. Rio Tinto est en train de mettre à jour ses études afin de commencer la construction.